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      由于美国最新公布的原油产量增加,同时石油输出国组织(OPEC)非正式会议上达成冻产协议的难度加大,国际油价在这一轮的调价周期中继续下跌。

国内成品油价格受此影响,结束了“二连涨”,迎来了年内的第四次下调。 据发改委通知,9月18日24时,国内成品油调价时间窗口再次开启:汽油每吨下调155元,柴油每吨下调150元。全国平均来看,折合90号汽油每升下调0.1元,92号汽油每升下调0.11元,95号下调0.11元,0号柴油每升下调0.13元。降价之后,多地油价重回“5元时代”。

      上图为发改委官网截图。分析师表示,本轮计价周期内,投资者对产油国会议结果持乐观预期助升油价,但之后美国钻井数量上升、美元走势反弹等消息出现后,原油再次回头走低,由此在市场利好利空消息的交替主导下,国际原油急涨急跌,出现了极大的幅度波动。 成品油价格下调,对于终端的消费者来说是一次利好。根据卓创资讯分析,按照本轮汽柴油下调的幅度,以一辆油箱50L的小型私家车为例,此轮油价下调后,加满一箱油将节省6元。对于具有大型运输车队的物流企业来讲,燃油成本节省较明显。以一辆月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,此次下调后到下次调整的时间内(约半个月时间),油耗成本多节省240元左右。 除了出行成本的降低外,隆众石化网原油分析师王倩倩认为,本次价格的下调对于稳定国内物价平稳具有积极作用。之前,市场经历“两连涨”,拉高整体成品油市场价格,本次下调,对于稳定三季度油价具有积极意义。而且,对于油品市场来说,用油需求主要集中在9、10月,“金九银十”是历来的备油准则,秋收、假期、工矿开工三因素将共同刺激用油需求达到峰值,这种情况将一直持续到10月中旬。 关于后市,隆众石化网分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将维持向下的趋势,但幅度或在100元/吨以内。也就是说,下调趋势并不稳固。不过近期国际油价走势仍有偏弱特征,供需面和高库存的利空对价格压制明显。预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。 此轮调价完成后,国内成品油共经历18次调价窗口,其中,4次下调,6次上调,8次不调整。

      下一轮调价窗口将在9月30日24时开启。